around the alborz mountains

introduction

مقدمه :
از مدتها پيش انجام يك برنامه سنگين با دوچرخه در فكر من بود برنامه اي كه تاكنون با شرايطي كه من تعريف مي كردم فرق داشته باشد براساس اين تفكر به تحقيق در خصوص راه هاي دسترسي به انجام برنامه با استفاده از راه هاي مختلف مرا به اين كار واداشت كه خود اقدام به شناسايي بهترين و سريعترين راه برآيم . فكر مسافرت يك روزه از مسير برقان تا هشتگرد و رسيدن به طالقان اما نه از طريق راه معمولي تا به اينجا پيش رفته كه خود يك رو زاقدام به شناسايي يك مسير جديد از طريق فشند هشتگرد بر آمدم اين مسير متاسفانه در آخر كار به بن بست منتهي مي شد البته اين مسير كه كل طول آن 32 كيلومتر خواهد بود نزديكترين مسير براي رسيدن به طالقان از طريق هشتگرد خواهد بود كه ممكن است در سال بعد يا سالهاي بعد تحقق يابد اينجانب با صعود اين مسير و راههاي دسترسي آن تا طالقان به اين نتيجه رسيدم كه فعلاً دسترسي از اين راه امكان پذير نيست و درصد راه ميان بر ديگري برآمدم كه آن استفاده از مسير خور به سمت قله خور و از آن طريق رسيدن به ميناوند بود كه اينجانب به همراه يكي از دوستان همنورد به نام آرين اين مسير را مورد شناسايي قرار داده و طي 14 ساعت رفت و برگشت از كرج به قله خور و شناسايي منطقه و مدت زمان لازم براي انجام برنامه و برآوردهاي فني لازم نسبت به انجام برنامه در يك زمان مشخص اقدام نمودم .
با توجه به اينكه فعاليت دوچرخه يك فعاليت بسيار سنگين مي باشد لذا تصميم برآن گرفته شد كه در زماني اين كار انجام شود كه در گرماي طاقت فرساي تابستان نباشد براي اين منظور فصل پائيز را براي انجام اين كار مناسب دانسته و اقدام به برنامه ريزي كردم .

روز اول

حركت راس ساعت 5:45 صبح روز جمعه مورخه 15/7/90 از جلوي درب دانشگاه آزاد اسلامي كرج شروع شد و پس از گذشتن از خيابان اشراكي وارد جاده آتشگاه شديم ، مسير برقان از ابتداي 2 راهي آتشگاه تا دهكده برقان حدوداً 5/10 كيلومتر بوده كه راس ساعت 7 بامداد به ده رسيديم بعد از خوردن آب و جلوگيري از اتلاف وقت شروع به حركت در مسير بانو صحرا كرديم مسير برقان تا ابتداي سه راهي بانو صحرا در حدود 20 الي 25 دقيقه مسافت البته با دوچرخه مي باشد و بعد از وارد شدن به منطقه بانو صحرا از شهرهاي كوچكي مثل چندار ، قلعه چندار گذشته و مسير همچنان ادامه داشته تا دوراهي آردهه كه مسير آردهه به سمت شمال ادامه مي يابد و ما مسير غرب را انتخاب نموده و پس از گذشتن از يك جاده خاكي موسوم به جاده سازمان آب وارد جاده اصلي فشند مي شويم البته قصه ما فشند نبوده و به سمت غرب ادامه مسير مي دهيم . در طي مسير از بالاي شهر جديد هشتگرد گذشته و در قسمت انتهاي مسير يعني در منتهي اليه غرب شهر جديد هشتگرد توقف كرده اينجا ابتداي ورودي جاده خاكي در ادامه مسير به سمت خور مي باشد . تا اينجا تقريبا از جايي كه دوچرخه حركت كرده 46 كيلومتر مسافت مي باشد پس از خوردن صبحانه راس ساعت 9:15 وارد جاده خاكي خور كه موسوم به جاده امتداد لوله يا همان سازمان آب مي باشد شديم ، اين جاده نزديكترين مسير به خور بوده و حدود 3 كيلومتر مي باشد راس ساعت 9:30 و بعد از طي 3 كيلومتر به يك جاده شني كه در امتداد ده خور به سمت شمال و شمال غرب كشيده شده مي شويم اين جاده درست از بخش مركزي ده خور به سمت شمال ادامه مي يابد بعد از جدود نيم ساعت طي مسير در اين جاده از كنار دهكده اي (كه من حتي كسي را پيدا نكردم نام اين ده را بپرسم) گذشته و بعد به سمت شرق تغيير مسير مي دهيم و در واقع از قسمت شمالي ده توسط جاده اي ناهموار از روي كوه به سمت قله خور ادامه مي يابد .
مسير خاكي از ابتداي جاده خور منتهي به قله خور يعني از ابتداي ده خور تا خود قله در حدود 16 كيلومتر مسافت مي باشد . در ميان راه تا قله يك چشمه آب بسيار گوارا وجود داشته كه من كل مسير را به دو قسمت تقسيم مي كنم از ابتدا تا چشمه و از جشمه تا قله كه هر يك از اين 2 مسير به تنهايي 5/1 ساعت زمان مي برد .
حركت ما تا چشمه تقريبا 2 ساعت زمان برد ، راس ساعت 12:30 به چشمه رسيديم و راس ساعت 13:15 از چشمه حركت و ساعت 15 علي الرغم پيش بيني هاي اينجانب كه تصور مي كردم زودتر برسيم كه متاسفانه ميسر نشده و بعد از نيم ساعت توقف و پنچر شدن دوچرخه يكي از دوستان ساعت 15:30 از روي قله به طرف ميناوند سرازير شديم . از سمت قله تا ده ميناوند البته با وجود يك جاده بسيار ناهموار و سنگلاخ تا انتهاي مسير در حدود 5/1 ساعت زمان بر مي باشد البته درانتهاي اين مسير، راه سازي مشغول ساختن راه مي باشد راس ساعت 17 به پائين جاده رسيده و با وجود حداقل 3 ساعت زمان تلف شده با توجه به پيش بيني هاي اينجانب كه بايد ساعت 14 الي 14:30 از مسير به طرف شهرك ادامه مي داديم كه متاسفانه اين امر محقق نشد و ساعت 17 از اين مسير به طرف شهرك حركت كرده و تا 2 راهي ديزان كه ده جوستان در آنجا واقع شده در جدود 15 كيلومتر راه كه ابتداي مسير با شيب همراه شده و دركل، مسير شيب دار بوده بعد از حدود 2 ساعت با معطليهاي مختلف به 2 راهي رسيده ساعت 19 غروب در همان جوستان اقدام به شب ماني نموده و روز اول به پايان مي رسد .

روز دوم

اما روز دوم با وجود پشت سرگذاشتن شب سردي در حدود 3 درجه بالاي صفر در جوستان راس ساعت 6 صبح به حركت به سمت شرق و مسير گته ده ادامه داديم ساعت 8:30 صبح بعد از طي يك جاده خاكي بسيار عالي اما شيب دار بعد از 5/2 ساعت به ده زيباي گته ده مي رسيم بعد از كمي استراحت به حركت ادامه داده و بعد از گذشتن از روستاي دراپي و گراب در امتداد رودخانه كه از سرچشمه هاي هفت خاني شروع شده و به سمت پايين طالقان مي رسد ادامه مسير داده اين جاده هاي خاكي در كنار رودخانه كمي بالا و پايين ادامه يافته تا نزديك ساعت 11:30 محل استراحت و ناهار نزديك قله عسلك ميرسيم لازم به ذكر است كه كل اين مسير در طول رودخانه اي كه از هفت خاني سرازير مي شود ادامه يافته و تقريبا از جايي كه وارد منطقه عسلك مي شويم ديگر رودخانه اي نخواهيم ديد بعد از استراحت ساعت 13 حركت را به سمت قله عسلك پي گرفته و راس 14 به قله مي رسيم گردنه عسلك و قله منطقه اي بسيار زيباست كه محصور شده در بين ارتفاعات تخت سليمان از سمت شمال و خط الاراس كاهار تا كرچان از سمت جنوب واقع شده داراي آب و هواي بسيار دلنشين و بسيار خنك . در روي قله يك پناهگاه بسيار خوب وجود دارد كه كوه نوردان مي توانند در آن شب ماني كنند .
بعد از يك ساعت گشت و گذار در اطراف ساعت 15 حركت به سمت پايين يا همان آزاد بر ادامه مي يابد جاده اي شني و خوب 15:30 به ابتداي 3 راهي عسلك آزاد بر گچسر مي رسيم و بعد از ساعت 16 به ابتداي جاده چالوس و در واقع ابتداي گچسر واقع در 60 كيلومتري كرج مي رسيم .
ساعت 16:20 به سمت كرج حركت مي كنيم كه متاسفانه نيمي از مسير با تاريك شدن هوا همراه بوده كه دقت بيشتري مي طلبد در كل ساعت 18:45 به ابتداي 3 راهي عظيميه رسيده كه هر يك از دوستان بعد از خداحافظي از هم جدا شديم .
برنامه انجام شده تقريبا با حداقل 5 الي 6 ساعت تاخير همراه بوده كه البته قسمتي از آن بخاطر ناشناخته بودن يا بررسي مسير، تلف شده و عمده آن شيب هاي مسير بوده تعمير و نگهداري دوچرخه شامل پنچر گيري و تنظيم شانژمان دوچرخه و در عين حال حمل بار اضافه كه عمده آن حداقل حمل 1 تا 5/1 ليتر آب اضافي در كل مسير مي باشد ، البته لازم به ذكر است كل مسير داراي آب فراواني بوده و نيازي به بردن آب اضافي نبوده اما بدليل ناشناخته بودن مسير اقدام به حمل آب اضافي نموديم . منطقه داراي طبيعت بسيار بديع و بكري مي باشد . كل مسير در حدود رفت و برگشت 210 كيلومتر كه عمدتا جاده هاي ناهموار و پر شيب بوده مخصوصا مسير خور به قله و از قله به ميناوند جاده اي بسيار پر شيب و بسيار طاقت فرسا مي باشد .
نفراتي كه در طي مسير حركت همراه مي باشند بايد از جمله كساني باشند كه داراي آمادگي بالاي بدني بوده و بهتر است اين مسير بجاي 5/1 روزه به 5/2 روزه يا بيشتر افزايش پيدا كند كل مسير داراي چشمه هاي آب فراوان مي باشد مسير خور تا ميناوند 2 چشمه و تا عسلك نيز چشمه هاي آب فراوان وجود دارد .

ساعت شماره برنامه :

ساعت شماره برنامه :
7/10/20115:35حركت از جلوي درب دانشگاه آزاده كرج گوهر دشت
7/10/20117:05برقان
7/10/20117:11حركت از برقان به طرف بانو صحرا
7/10/20119:00اول جاده خاكي انتهاي شهر جديد هشتگرد ، خوردن صبحانه (46 كيلومتر)
7/10/20119:18شروع حركت به طرف ابتداي جاده خور
7/10/20119:30شروع حركت از ابتداي خور به طرف قله خور
7/10/201112:30رسيدن به چشمه خور
7/10/201114:45قله خور (5/64 كيلومتر)
7/10/201115:21حركت از قله خور به طرف ميناوند
7/10/201116:07ميناوند
7/10/201117:00ابتداي شهرك (5/76 كيلومتر)
7/10/201119:30جوستان (5/92 كيلومتر)
8/10/20116:00حركت از جوستان به طرف گته ده
8/10/20118:30ورودي گته ده (20/113 كيلومتر)
8/10/20119:15حركت از گته ده به طرف عسلك
8/10/20119:45روستاي گراب
8/10/201110:15منطقه عسلك
8/10/201111:45توقف جهت ناهار و استراحت ، منطقه عسلك
8/10/201114:00قله عسلك (60/127 كيلومتر)
8/10/201114:55حركت از قله به طرف 3 راهي آزاد بر
8/10/201115:30رسيدن به سه راهي
8/10/201115:45ابتداي گچسر جاده چالوس (91/145 كيلومتر)
8/10/201116:15حركت به طرف كرج
8/10/201118:50ابتداي سه راهي عظيميه (70/209 كيلومتر)

كل زمان برنامه (زمان مفيد برنامه بدون استراحت 16 ساعت
درجه حرارت در كل برنامه بين حداقل 3 درجه تا حداكثر 33 درجه سانتيگراد


در پايان از زحمتهاي آقاي آرين شكرچي دوست خوبم و همنورد عزيزم آقاي ابراهيم پورزارع كمال تشكر را دارم

سرپرست برنامه و گزارش از مهدي محجوب
Mehdi_mahjoob@yahoo.com

Images

View around the alborz mountains Image Gallery - 26 Images